空压机主机和电机过载故障情况：1，电压过低：空压机额外作业电压一般为380V，允许上下浮动5%左右。这儿所说的电压是指机器的正常作业电压，因为在许多施工现场（工厂的供电比较稳定，一般不会发作），变压器比较小，设备不开时电压是400V，但当设备翻开时，电压降到350V，当正常运行开始时，电压只要360V，短期运用问题不大。如果设备长期运用，必然会对电气系统造成很大的损坏。海城空压机配件2，空压机组压力超过额外压力：例如，关于0.7MPa的机器，当实践压力达到0.75mpa时，简单过载。不要将7kg空气压缩机调整到8kg。首要，安全得不到确保。二是设备耐压才能缺乏，运用寿命缩短。关于有多大的压力，有多大的压力去购买空压机，不以为要追求其价格，就应该追求性价比。3，空压机接触器毛病：接触器内部触点老化，吸力差，接触面小，电流大，空压机过载是小事，电气系统烧坏是咱们大家都不想看到的。4，空压机油精分离器阻塞：油芯阻塞，内压高，负荷大，电流大，会过载。一个错误：不要以为你所改变的东西不会被持久地阻挠。现场环境杂乱，油气桶内杂质易阻塞隔油。别以为你换的隔油芯没问题，环境也没问题，但运行200小时后就阻塞了。油的分离质量也与之有很大联系。空压机配件厂家5，接线松动：查看输入空压机电源线有无发热烧焦痕迹。首要查看三相进线和电机进线。如果有松动或短路状况，重新连接。各机组空压机经常停机。然后在初次启动前，空气压缩机将停放3个月以上，或停止使用3个月以上。在重新启动之前，需要采取有效措施。首先要求专业空压机人员对机器进行维护和检查，并制定安全措施，避免开机后出现不良状况。首先检查电路状态，电源是否正常，电压是否稳定；测量电机绝缘电阻，大于1mΩ。检查空压机附件是否有水和灰尘，并及时清理。全面检查进出风口，防止堵塞。以上工作完成后，您可以打开电源，检查计算机控制器是否正常工作。更换三重过滤器和润滑油。因为在长期使用的情况下，三滤和机油可能会老化，导致空压机长时间不运转，即积碳或堵塞，油路不畅，造成主机或空压机其他部件损坏。专业人员对机器进行测试，电路改造后手动控制装卸，先空载运行10分钟以上，检查各指示灯、振动、噪声等是否正常，再加载，检查各部件是否正常。

螺杆空压机就是压缩空气的设备，有着高效率高性能、小震动低噪音的特点。在各行各业的应用都很广泛。螺杆空压机使用过程中可能会出现高温导致设备停机的情况，发生这种现象一般有很多原因，需要排查。专业空压机配件一、螺杆空压机技术特点：1、我们提到过螺杆空压机具有高性能高效率的优势特点，这主要采用高容量压缩组件有关。另外还具有振动小、噪音低等优势，是工业制造罪不可或缺的一部分。2、螺杆空压机相对于一些其他类型的空压机而言，故障率还是比较低得。螺杆空压机的各零部件都不容易损坏，特别是和活塞机作比较，优势更加明显。3、为什么说螺杆空压机的效率高呢。主要是因为阴阳转子以及转子与机壳的配合是设定的。这样可以使气体的回流泄漏少，另外这样也无余间隙容积。4、螺杆空压机在喷入润滑油后，与其他空压机相比也具有明显优势。在对螺杆空压机进行喷入润滑油具有冷却、降噪和润滑作用。5、螺杆空压机在压缩工作的时候曲线平滑，与其他类型的空压机相比较。具有震动小、噪音低等特点，特别是相对于活塞机。6、螺杆空压机的冷却方式主要有水冷和风冷，这也是他的技术特点之一。空压机配件厂家二、螺杆空压机高温停机怎么办？1、检查机油：油位是不是已经少于机油窥视镜最低限度。如果机油过少，空压机在整个运行过程中得不到足够的冷却和润滑作用，就会出现高温停机现象。2、检查冷却器：冷却器一般有我们常见有两种风冷和水冷。(风冷)的冷却器看是不是灰尘过多而导致通风不良，这样空压机达不到足够的散热而高温停机。还有环境不好，排风不畅通、一般环境最好要循环通畅温度不要超过45度左右为宜。3、检查温控阀有没有打开：温控阀它好比一个四通阀，在温度低的时候机油循环是从油分离器直接通到主机头里润滑散热。当机油循环中温度一般达到80-88度左右时，温控阀会渐渐打开让油分离器的机油通过冷却器冷却。再送到主机里达到冷却循环以防止空压机高温停机。4、检查(温度开关)和温度传感器：温度开关一般在大型机器或个别品牌机器上有。我们常接触的基本都是温度传感器，它里边是一个热电阻。起到一个探测信号的作用，把信号传到电脑主控器里边。如果传感器故障、会出现探测的温度不准确，还有传感器的线接触不良等都会引起主控报警停机的。5、检查断油阀和油过滤：油过滤堵塞会导致主机头进油量过少，一般油过滤是周期性的必须更换。断油阀没有完全打开也会导致进油量过少都会让主机头逐渐升温，直到空压机高温停机停机为止。6、机器内部积碳：积碳的原因一般都是来自机油的品质所影响。低品质的机油长时间在高温下运行会逐渐形成积碳。还有在机器保养的周期没有定时更换机油会导致机油的粘度过大慢慢产生积碳。7、主机头是否有异响：也就是说主机在运行的过程中声音不平稳或比平时声音过大，这是由于主机头里的轴承有损坏运行中才会不平稳，这样空压机会磨损过大。

空压机系统节能改造中机油结焦的原因分析：1、金属离子：在空压机运转的过程中，各组件之间的摩擦很容易产生金属屑，这些金属屑就相当于是一个催化剂，可以加速润滑油中某些烃类聚合物的化学反应。而且这些金属离子也会堵塞空压机的油路系统，造成润滑油结焦;海城空压机配件2、氧化作用空压机内的润滑油温度一般都比较高，在高温作用下润滑油很容易发生氧化反应，长此以往，很容易生成一些聚合沉淀物，造成润滑油结焦，而且氧的含量越高，润滑油氧化反应就越剧烈，润滑油的使用寿命会越来越短。3、水分影响：空气中的水气进入到空压机内部和润滑油接触，会导致润滑油乳化，形成白色絮状物。被乳化的润滑油更加容易发生水解反应引起空压机内生成铁锈，这些铁屑会进一步导致润滑油形成结焦。空压机配件厂家4、旧油影响：空压机润滑油必须要使用相配套的润滑油，两种不同的润滑油不能混合使用，因为不同的生产厂家制作的润滑油使用的添加剂不同，两种油混合不同的添加剂之间可能会发生化学反应。而且旧的润滑油还可能会引起新的润滑油发生变质，产生结焦。空压机系统节能改造中产生结焦对空压机的损害非常大。螺杆空气压缩机润滑油消耗大但找不到原因？一般来说，用于喷油螺杆式空压机的油分要求是，经过油分处理后的出口压缩空气残油量不大于3ppm。压缩机出口空气含油量超标通常称之为耗油量大，又称跑油，是长久以来一直困扰着厂家、销售商及用户的头痛问题。喷油螺杆压缩机中，在压缩气体的同时，大量的油被喷入压缩机的齿间容积。这些油和被压缩气体形成的油气混合物，在经历相同的压缩过程后，被排到机组的油气分离器中。油气分离器是喷油螺杆压缩机组系统中的主要设备之一。为了降低机组排气中的含油量和循环使用机组中的润滑油，必须利用油气分离器把润滑油有效地从气体中分离出来。如果油分出现故障，润滑油就不能很好地被分离，将会使润滑油随同压缩空气被排放出去。因此，油分及其油分芯故障是喷油螺杆压缩机油耗大故障的最主要因素。

选择空压机：有必要考虑排气压力的凹凸和排气量的大小空压机排气压力一般为0.7MPa,旧规范为0.8MPa现在社会上有一台排气压力为0.5MPa的空压机，从运用的角度来看是不合理的因为气动工具的压力裕度太小，不可能运用距离输气较远的紧缩机。其他方面，从规划角度看，该类紧缩机规划为一级紧缩机，压力比过大，简略构成排气温度过高，构成气缸积碳，导致事端发生当用户运用的压路机大于0.8MPa时，一般应特制，不能选用强制加压的方法，防止发生缺点。专业空压机配件排气量是空压机的主要参数空压机的风量应与所需排风量相匹配，并留有10%的余量假设用气量大，空压机排气量小，一旦气动工具发起，空压机排气压力将大幅度的下降，但气动工具无法驱动当然，盲目寻求排气量大也是一个差错，因为排气量越大，配备紧缩机的电机就越大，不只价格越高，而且糟蹋了购买资金和用电。此外，在选择排气量时，还应考虑峰值耗费、一般耗费和低耗费假设低耗量大，一般耗量和峰值耗量都不大，国外一般的做法是用少量排气的空压机并联获得许多排气，跟着用气量的添加逐个发起，这样不只对电网有利一同也节省了电力。什么是变频空压机：众所周知能够将螺杆空压机简略的分为变频空压机和定频空压机（亦可称为工频空压机）。而空压机作为一款通用机械，安稳性是一项非常重要性质。定频空压机相对变频前史愈加悠长，市场上的承受度也相对更高，以为其产品安稳性更好，可是它真的“安稳”嘛？空压机配件厂家咱们剖析一下工频空压机的操控逻辑也便是工频的位或操控算法。工频空压机设定有两个压力，一个加载压力，一个卸载压力。操控方面也非常的简略粗犷。当气体压力小于加载压力时，整机运转加载；当气体压力大于卸载压力时整机卸载。工频机卸载过程中，整机也存在25-50%的功率正在耗电，形成必定能耗糟蹋如下图所示为抱负状况下工频的运转状况。空压机比功率：近几年在余热收回的一些文中呈现以下几种关于压缩机功率的说法:(1) 空压机的90%以上的轴功率终究没有做功发生压缩空气，而是转化成了热能被排放到周围环境中;(2) 在空压机所耗费的动力中，只要19% 被转化成了可供使用的功，而其他81% 均以热量的方式损耗掉了; (3) 空压机在运转时，真实用于添加空气势能所耗费的电能，在总耗电量中只占很小的一部分，约15%左右。约85%的耗电转化为热量。

如何避免螺杆式空压机机头严重积碳：螺杆式空压机机头严重积碳导致转子盘不动，空压机超电流，根本无法令机器启动，这是在某次维修时发现的故障内容，经过检查后发现，转子、油管等各处均粘附了大量的胶状物。根据以上的表现，该怎么来寻找原因呢。可以先从润滑油着手，根据已用时间以及变化来判断，若是变黑或者别的异常，应该更换。专业空压机配件当所有都正常时，可以将其排除，并非是它导致机体严重积碳，那么，开始分析下一个条件。过滤系统，是否有过多的颗粒物进入到机头内，在温度不断变化的情况下，氧化反应在累积，加快了积碳的形成。向操作人员询问螺杆式空压机日常的记录，观察是否有高温的状况存在，降温、冷却装置需要确保其作用发挥正常。而且依据实际中的环境，加强对这些方面的改进。螺杆式空压机机头严重积碳维修措施，将有积碳的部件浸泡在专用的清洁原油液中，依据粘附物的量来安排时间，要保障冲洗的效果，令螺杆空压机系统处于完全干净的状态。运行中，需要将机体温度控制在要求范围内，关注发出的信号，一旦发现高温，需要马上查找原因并消除；滤芯定期的清理和更换。完成这些内容，基本上可以将螺杆空压机机头严重积碳的问题解决。螺杆式空压机变频调速的优点：空压机使用场合一般有如下特点：配置容量比实际气量大、气量消耗不稳定、气压要求稳定、噪音要尽可能低（尤其夜间）。空压机配件厂家变频螺杆式空压机有如下几个好处：1、空压机变频调速之后对储气罐容量要求更小。2、空压机变频调速之后气压更稳定：由于变频化的空压机利用了变频器的无级调速特点，通过控制器或变频器内部的PID调节器，能对压力实现快速调节控制；比工频运行的上下限开关控制相比，气压稳定性成指数级的提高；3、空压机变频调速之后噪音更低，由于稳定运行时运行频率小于工频，机械噪音下降，机械磨损小；4、空压机变频调速之后启动无冲击：由于变频器本身是一个软启动装置，启动电流尽量在额定电流的两倍左右，与工频启动一般在额定电流的6倍以上相比，启动冲击很小。 这种冲击不仅是对电网的，也有对真个机械系统的冲击，也大大减少。 5、空压机变频调速之后更节能：尽管各个厂家的螺杆空压机采取了不同的节能运行模式，但由于变频器是根据实际用气量实时调整电机转速的，用气量低的时候还可以让空压机自动休眠，这样就大大减少能源的损失。需要注意的是，系统控制方式的不同对节能效果有很大影响。

如何应对螺杆空压机产气不足：螺杆空压机在投入生产运作一段时间后会发现在电机运转、空压机向储气罐充气的情况下，气压表指示气压达不到起步压力值，为什么会出现这种情况呢？这是压力不足导致的，如果您发现螺杆空压机气压不足，可以对空压机进行以下检查：1、油水分离器、管路或空气滤清器的沉积物过多而堵塞，应该检查一下油水分离器和空气滤清器及管路内是不是污物太多而造成堵塞，如果是堵塞应立即清理污物。专业空压机配件2、可能是气压表失灵，观察气压表如果指示压力不足，可让电机中速运转数分钟，压力仍不见上升或上升缓慢，当踏下制动踏板时放气声很强烈，说明气压表已经损坏了，这时应维修或更换气压表。3、螺杆空压机排气阀片密封不严，弹簧过软或折断，空压机缸盖螺栓松动、砂眼和气缸盖衬垫冲坏而漏气，检查空压机的排气阀是否漏气，弹簧过软或折断等等根据所查找出的故障来更换或修复损坏部件。4、如果用户增加了需要用气的设备，则用气量就会超过螺杆空压机产气量，说明该机器超负荷工作了。这时候就算它一直产气，也满足不了你的需求。可能你就会认为它产气不足。这种案例是经常存在的，所以请你仔细检查下自己的用气量是不是在近来一段时间增加了。导致储气罐跑油的原因：一、加油过多：加油的时候没有严格规定，有时候可能加过了正常的油位，这样在使用的过程中，就有可能导致油量的消耗河大。二、用气量过大：超负荷的低压运用是指油分处理量和排气量匹配过紧，我们应该使用低压运用的油分产物，这样空压机才能完成它的任务。空压机配件厂家三、回油管出现堵塞：有时候长时间不检查回油管路，会出现有异物堵塞，在油分底部的机油是无法回到机头的，这就会导致原来的油滴会被气流吹走的。四、设计标准问题：在设计别离罐的时候，对系统的设计不重视，导致在质量不过关，在油分前的油雾浓度很高，油分负荷过高的话就会对原料的消耗比较大。五、回油单向阀损坏：这样的损坏停机后，油分罐中的压力会使机油压回油分底部，在下次运行的时候，油分底部的机油就无法被使用到机头，就会随着空压机的运转跑出机身之外。