活塞式空压机打不上气或者不打气的原因。 (1)空压机达不到额定转速，如：传动皮带打滑。 (2)阀片变形、磨损不均，或接触面有污物；阀座与阀孔之间背托圈松动。 (3)阀内弹簧松动或弹簧失效。专业螺杆式空压机 (4)气缸、活塞环磨损过大，活塞环卡死、断裂或搭口转到一起。 (5)检查空滤和气阀通道，排出杂质及积碳。 (6)管路漏气。 (7)加卸载电磁阀坏，空压机不加载。(8)压缩机缸体顶部的两个单向阀门，密封性差。专业螺杆式空压机 (9)气缸冷却性差。 空气紧缩机组成结构， 1：:油循环体系在发动前，首要发动油泵操控办理体系，油泵操控办理体系发动后确保空压机各光滑部件光滑杰出，一起油泵操控办理体系可通过内置的温控阀来调理内部油压和油温，以满意体系需求。 2：气路循环体系紧缩机作业时，空气通过自洁式空气过滤器被吸入，通过PLC主动清洗过滤器，空气在通过进口导叶主动调理后进入一级紧缩，经一级紧缩后的气体温度较高，然后进入中心冷却器进行冷却(水走管内，气走管外，中冷器的水流量要求为110m/h)之后进入二级紧缩体系，为防止体系中的气体倒入紧缩腔内(防止带压起动)在紧缩机的排气管道设备有一只悬挂全启式止回阀，紧缩机排出的气体推开止回阀进入排气消声器，然后进入一级后冷器，二级后冷器，再进入排气主管道。3：水路循环体系冷却水通过管道进入空压机中心冷却器对一级紧缩排出的气体进行冷却降温，再进入后冷器对排气进行冷却，另一路冷却水进水管道通过主电机上部的两组换热器冷却电机绕组，还有一路对油冷却器进行冷却。4：配电体系，空压机为2000kW高压电机(10kV)选用全压发动，操控柜为户内沟通、金属铠装抽出式开关设备，开关设备由固定的柜体和可抽出部件即手车两大部分所组成，完成操控、保护、监测的意图，具有“五防”功用。5：屏保护体系，中心信号设备分为事端信号和预告信号两种。事端信号的主要任务是在断路器事端跳闸时，能及时地宣布音响信号，并使相应的断路器灯火方位信号亮光。预告信号的主要任务是在运转设备发作异常现象时，瞬时或延时宣布音响信号，并使光字牌显现出异常现象的内容。螺杆式空压机厂家6：直流电源体系，PZ32系列全主动免保护铅酸蓄电池直流电源成套设备，由充电设备屏，直流馈电屏和蓄电池组成，具有主动稳流，主动稳压，主动调压等功用，为中心信号屏和高压操控办理体系供给电源。7:DTC操控办理体系，DTC操控屏是空压机的“大脑”，各类现场传感器的数值，终究汇总至DTC操控屏，在DTC操控屏上显现各类运转参数，并监督空压机各部分的运转状况，当某些参数超出答应规模时，DTC会宣布相应的报警或主动使空压机停机。

螺杆式空压机排气温度影响：作为螺杆式空压机运转的必备介质物，若排气温度过高时，会使润滑油粘度降低，润滑油性能恶化;会使润滑油中的轻资馏分迅速挥发，并且造成“积炭”现象。实际证明，当排气温度超过200℃时，“积炭”就相当严重能使排气伐座和弹簧座(伐档)的通道以及排气管阻塞，使通道阴力增大；“积炭”能使活塞环卡死在活塞环槽里，失去密封作用;如果静电作用也会使“积炭”发生爆炸事故，故动力用的压缩机水冷却的排气温度不超过160℃，风冷却的不超过180℃。专业螺杆式空压机就此，我们今天就来探究一下螺杆式空压机出现排气温度高的原因有哪些：(一)回气温度高：回气温度高低是相对于蒸发温度为而言的。为了防止回液，一般回气管路都要求20°C的回气过热度。如果回气管路保温不好，过热度就远远超过20°C。回气温度越高，气缸吸气温度和排气温度就越高。回气温度每升高1°C，排气温度将升高1～1.3°C。(二)电机加热：对于回气冷却型压缩机，制冷剂蒸气在流经电机腔时被电机加热，气缸吸气温度再一次被提高。电机发热量受功率和效率影响，而消耗功率与排量、容积效率、工况、摩擦阻力等密切相关。回气冷却型半封压缩机，制冷剂在电机腔的温升范围大致在15~45°C之间。空气冷却(风冷)型压缩机中制冷制不经过绕组，因而不存在电机加热问题。(三)压缩比过高：排气温度受压缩比影响很大，压缩比越大，排气温度就越高。降低压缩比可以明显降低排气温度，具体方法包括提高吸气压力和降低排气压力。降低储气罐使用中出现问题的有效措施：　首先，使用的环境温度不断的降低，就会使得电耗降低。不过，环境温度属于自然条件，受人为因素影响小，基本上可以看作常数。进气压力提高，则电耗降低。进气压力由当地大气压力和储气罐吸气系统阻力决定，所以，采用高效过滤器、操作上定期除灰使过滤器的阻力控制在设计范围内也是储气罐节能的重要途径。螺杆式空压机厂家其次，储气罐的机械效率提高，就会使得电耗降低。当储气罐的压缩机处于正常运行时，该参数变化不大。储气罐的等温效率与操作条件有着非常密切的关系。在操作是确保气体在各级冷却器得到充分冷却，使压缩机尽量趋近于等温压缩，有效提高压缩机的等温效率，降低储气罐电耗。然后，储气罐的排气量由于受空分生产限制，在正常生产状况下，不可能进行较大幅度地调整，通常为充分发挥空分的生产潜力，往往需要尽可能大的空气量以满足空分生产。当空分产品过剩需减负荷运行时，也可适当关小储气罐导叶减少空气量来降低电耗。所以，调节空气量只能是储气罐的调节手段之一，但并不是节能降耗的有效途径。专家表示，排气压力降低，则电耗降低。通过理论计算可知，对储气罐机组而言，在其它参数不变的情况下，空压排气压力降低，储气罐电耗可降低，节能效果明显，根据储气罐特性曲线反映出：排压降低后，排气量会增加，从而达到增产降耗的双重作用。储气罐排压是由精馏下塔压力和空气系统阻力决定的，所以，在满足下塔正常工作压力前提下，如何优化工艺、有效地降低系统阻力是空分系统节能的重要途径。

高低压储气罐的区别：储气罐是指专门用来储存气体的设备，同时起稳定系统压力的作用，根据储气罐的承受压力不同可以分为高压储气罐，低压储气罐，常压储气罐。储气罐不同分：碳素钢储气罐、低合金钢储气罐、不锈钢储气罐。专业螺杆式空压机一般由筒体、封头、法兰、接管、密封元件和支座等零件和部件组成。此外，还配有安全装置、表计及完成不同生产工艺作用的内件。按储气压力不同可分为低压和高压两类储气罐。低压储气罐的罐体采用优质高强度钢板焊接成，其其几何容积固定不变为圆筒形或球形，其是通过改变其中燃气压力来储存燃气的，也称定容储罐。高压储气罐可以储存气态燃气，也可以储存液态燃气。根据储存的介质不同，储罐设有不同的附件。高压储气罐的球形罐的耗钢量小，受力均匀。但球形罐的加工、安装和焊接都比圆筒形罐困难,因此,一般只用于储气压力较大的场合。圆筒形罐的两端采用椭圆形或半球形封头。当用椭圆形封头时，为了使封头强度与罐体相等，椭圆长短轴比可取2：1。空压机的十字头怎样避免跑偏:一般情况下，空压机的十字头应该处在机身滑道内的中间位置，并且与整个机身滑道的中线重合，别的情况出现就会导致十字头跑偏或横移的现象，引起敲击和发热。为避免跑偏，所以正确地装配及调整十字头，以防产生故障。(1)检测十字头在滑道内的位置是否正确以及滑道间隙是否合适，必要时进行适当的调整。(2)机身、中体和气缸可用找正定中，也可用激光对中仪找正定中，装配成列，长系列的空压机尤其要采用这一工序，以达到所有中线都能重合。螺杆式空压机厂家(3)在完成上述检测工作后，将活塞杆慢慢推进，推入十字头内，避免“别劲”。同时用水平仪放在活塞杆上检查水平变动情况。接上连杆后，慢动握车，检查各部分有无“别劲”，十字头与滑道接触面不翘起，产生间隙。如果存在对角间隙，就表明十字头可能跑偏，应该及时查明原因，并对其进行校正。

螺杆空压机就是压缩空气的设备，有着高效率高性能、小震动低噪音的特点。在各行各业的应用都很广泛。螺杆空压机使用过程中可能会出现高温导致设备停机的情况，发生这种现象一般有很多原因，需要排查。专业螺杆式空压机一、螺杆空压机技术特点：1、我们提到过螺杆空压机具有高性能高效率的优势特点，这主要采用高容量压缩组件有关。另外还具有振动小、噪音低等优势，是工业制造罪不可或缺的一部分。2、螺杆空压机相对于一些其他类型的空压机而言，故障率还是比较低得。螺杆空压机的各零部件都不容易损坏，特别是和活塞机作比较，优势更加明显。3、为什么说螺杆空压机的效率高呢。主要是因为阴阳转子以及转子与机壳的配合是设定的。这样可以使气体的回流泄漏少，另外这样也无余间隙容积。4、螺杆空压机在喷入润滑油后，与其他空压机相比也具有明显优势。在对螺杆空压机进行喷入润滑油具有冷却、降噪和润滑作用。5、螺杆空压机在压缩工作的时候曲线平滑，与其他类型的空压机相比较。具有震动小、噪音低等特点，特别是相对于活塞机。6、螺杆空压机的冷却方式主要有水冷和风冷，这也是他的技术特点之一。螺杆式空压机厂家二、螺杆空压机高温停机怎么办？1、检查机油：油位是不是已经少于机油窥视镜最低限度。如果机油过少，空压机在整个运行过程中得不到足够的冷却和润滑作用，就会出现高温停机现象。2、检查冷却器：冷却器一般有我们常见有两种风冷和水冷。(风冷)的冷却器看是不是灰尘过多而导致通风不良，这样空压机达不到足够的散热而高温停机。还有环境不好，排风不畅通、一般环境最好要循环通畅温度不要超过45度左右为宜。3、检查温控阀有没有打开：温控阀它好比一个四通阀，在温度低的时候机油循环是从油分离器直接通到主机头里润滑散热。当机油循环中温度一般达到80-88度左右时，温控阀会渐渐打开让油分离器的机油通过冷却器冷却。再送到主机里达到冷却循环以防止空压机高温停机。4、检查(温度开关)和温度传感器：温度开关一般在大型机器或个别品牌机器上有。我们常接触的基本都是温度传感器，它里边是一个热电阻。起到一个探测信号的作用，把信号传到电脑主控器里边。如果传感器故障、会出现探测的温度不准确，还有传感器的线接触不良等都会引起主控报警停机的。5、检查断油阀和油过滤：油过滤堵塞会导致主机头进油量过少，一般油过滤是周期性的必须更换。断油阀没有完全打开也会导致进油量过少都会让主机头逐渐升温，直到空压机高温停机停机为止。6、机器内部积碳：积碳的原因一般都是来自机油的品质所影响。低品质的机油长时间在高温下运行会逐渐形成积碳。还有在机器保养的周期没有定时更换机油会导致机油的粘度过大慢慢产生积碳。7、主机头是否有异响：也就是说主机在运行的过程中声音不平稳或比平时声音过大，这是由于主机头里的轴承有损坏运行中才会不平稳，这样空压机会磨损过大。

变频空压机预防维修的好处：1、能够减少设备的连锁损坏，延长设备寿命。设备损坏往往是从部分某个零件开端，这个部分或许零件又影响了其它部分或许零件，一步一步传递，会变成大问题。由于空气压缩机常常作为动力源，所以空压机的某个部件的突变、损坏不仅仅会形成压缩空气系统的毛病，并且还会经过压缩空气管道，传递到压缩空气应用环节的设备上去。专业螺杆式空压机2、能够减少修补的本钱。但是不妥的“防备修补”不但不会下降本钱，还会增加本钱，咱们这里是指恰当的防备修补能够下降修补本钱。防备性修补由于其计划性，能够事前研究修补计划，准备好图纸、工具、吊具等辅佐设备资料，准备好备件。一旦解体修补，能够完结修补工作。3、能够减少和防止非计划停机。当今企业多数按照订单来组织生产，客户对交货期的要求十分严厉，在精益生产企业，按时化、零库存成为典型特征。空气压缩机作为非常重要的一种动力源，一旦由于设备停机，就必然会影响某一生产工序，订单就会受到影响，这对企业效益、信誉都会有很大伤害。经过防备性修补，能够防止很多非计划停机，确保按时交货，其意义重大。螺杆式空压机操作的注意事项：1、在开机前要检查空压机的固定装置是否牢靠。2、检查供气管路疏通了没有。3、空压机的电源要在规定的范围内，各仪表要确保参数正确。螺杆式空压机厂家4、螺杆空压机的油位要正常，不够要及时的添加。5、在启动前，要记得打开压缩机排气阀门，把排污阀关闭，操作人员在安全的位置处。6、空压机在运行的过程中如果出现异常的声音和振动时，就要停机进行检查。7、运行的过程中要定时的排放冷凝水。8、在停机的时候要按正茶馆停机按钮，千万不要按紧急停机按钮。只有当空压机出现故障的时候才按禁忌按钮。9、关机以后要记得切断螺杆空压机的电源，避免供电时烧毁电控部分。10、当空压机停机不使用的时候，我们要将它清洗保养完后再放置起来。再次使用的时候开机前要进行保养。11、在日常的检查的过程中，注意检查各部件的温度，不要超过规定的数值。12、要定期检查润滑油的油位，运转的过程中不要摸拭转动动位置。

螺杆式压机工作原理：活塞式无油空压机：活塞式无油空气紧缩机由紧缩机主机、冷却体系、调理体系、光滑体系、安全阀、电机及操控设备组成。紧缩机和电机用螺栓固定在底座上，底座用地脚螺栓固定在底座上。专业螺杆式空压机工作过程中，电机经过联轴器直接驱动曲轴，带动连杆、十字头和活塞杆，使活塞在紧缩机气缸内来回运动，完结吸气、紧缩和排气过程。本机为双效果紧缩机，即活塞上下运动，吸气、紧缩、排气。螺杆式空气紧缩机：螺杆式空压机由螺杆头、电机、油气分离筒、冷却体系、空调体系、光滑体系、安全阀和操控体系组成。整机安装在箱内，自备直接放置在水泥地面上，不需要固定在基础上的地脚螺栓。螺杆头是一种双轴容积式旋转紧缩机头。一对高精度主（外）副（内）转子水平平行安装在机壳内。主（外）转子有5个齿，辅佐（内）转子有6个齿。主转子直径大，副转子直径小。牙齿构成一个螺旋，二者彼此啮合。螺杆式空压机厂家主、副转子两端分别由轴承支承定位。在运行过程中，电机经过联轴器（或皮带）直接带动主转子。因为两个转子彼此啮合，主转子直接驱动辅佐转子一起旋转。冷却液由紧缩机机壳下部喷嘴直接注入转子啮合部，与空气混合带走紧缩发生的热量，达到冷却效果。同时，构成液膜，防止转子之间的金属与金属直接接触，并闭合转子与机壳之间的空隙。喷发的冷却液还可以降低高速紧缩发生的噪音。螺杆式空气紧缩机的首要部件是螺杆头和油气分离筒。同时，将油注入空压室，冷却并密封螺钉头，光滑螺钉和轴承。紧缩室发生紧缩空气。紧缩后的油气混合物排入油气分离罐。因为机械离心力和重力效果，大部分油从油气混合物中分离出来。空气经过硼硅酸盐玻璃纤维制成的油气分离筒芯，几乎一切的油雾都被分离。从油气分离筒芯中分离出来的油经过回油管返回螺杆头。回油管配有机油滤清器。回油经过机油滤清器过滤后，清洁的机油将流回螺钉头。当机油分离时，紧缩空气经过最小压力操控阀，离开油缸，进入后冷器。后冷器冷却紧缩空气，然后将其送至储气罐供一切用气者运用。冷凝水集中在储气罐中，经过主动排水器或手动排放。