大连空压机积碳是由于长期运行中遗留的油、尘、杂物等未经清洗或未彻底清洗造成的。空压机的使用寿命不仅是其自身质量的原因，也是其是否定期检测的问题。当定期检查和维护完成后，空压机的使用寿命将比不检查和维护的寿命长得多。同时，由于积碳的形成，会给大连空压机带来很多不必要的损坏。现在让我们了解碳沉积的危害。

        当积炭附着在压缩机各段进出口管道上时，会减少气流通道面积，增加气流阻力，增加压缩机的功耗，降低吸气量，影响压缩机的生产能力，降低压缩机的性能。当碳沉积附着在阀座和阀板上时，气阀将无法密封。吸气时，将新排出的高温气体吸入气缸内，提高排气温度，阀板和空气阀弹簧在高温下加速膨胀变形。在快速吸气和排气过程中，阀座会受到猛烈的撞击，加剧阀瓣、空气阀弹簧和阀座的磨损，降低这些部件的使用寿命，降低机组的风量。当活塞环和活塞体工作表面存在积碳时，活塞会卡在气缸中，造成事故。

        当气缸内存在积碳时，会减小压缩机的间隙，影响压缩机的排量。积碳过多会损坏气阀，增加维修费用。当倾点中存在积炭时，会造成倾点堵塞，油水分离器液位升高，分离效果降低。如果积碳进入下一个气缸，将影响压缩机的生产能力。当压缩机水冷器上存在积炭时，会堵塞气流通道，降低换热效率，增加能耗，增加清洗和维护成本。此外，积碳还会增加空压机运行机构的摩擦阻力，减少气体出口通道。所有这些因素都会导致气缸内的温度继续升高，随后会有大量的碳沉积。空压机运行时，积炭在高温作用下被氧化，并不断形成积炭。

        由于排气阀或活塞环失效，以及高压缸填料函与活塞杆之间的磨损间隙增大，空压机的排气温度不断升高。当积炭的热损失远远小于积炭氧化吸收的热量时，积炭的温度不断升高，进入不可控放热状态，从而发生积炭自燃。空压机的燃烧爆炸通常发生在排气管、储气罐和后冷却器附近。当压缩空气管道中含有大量的碳和油时，也会引起管道连锁爆炸，造成更严重的后果。空压机的维护不仅需要定期进行，而且大连空压机的清洗也是重中之重。